NDC vs GDS: Una comparación completa

En el dinámico mundo del turismo y la hostelería, la tecnología desempeña un papel crucial a la hora de conectar a los viajeros con aerolíneas, hoteles y otros proveedores de servicios. Dos sistemas clave que han surgido en los últimos años son NDC (Nueva Capacidad de Distribución) y GDS (Sistema de Distribución Global). Estos sistemas han revolucionado la forma en que se distribuyen y venden los productos de viaje. Al final de este blog, conocerá la diferencia completa entre NDC y GDS, sus orígenes, funcionalidades, ventajas y sus inconvenientes.

¿Qué es NDC?

La Nueva Capacidad de Distribución (NDC) es un conjunto de normas de transmisión de datos basadas en XML desarrolladas por la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) para modernizar y normalizar la distribución de las aerolíneas. NDC permite a las aerolíneas distribuir su contenido directamente a agencias de viajes, corporaciones y otros proveedores de viajes de una manera más dinámica y personalizada.

Características importantes de NDC

• Conectividad directa: NDC permite a las aerolíneas establecer conexiones directas con los vendedores de viajes, lo que reduce la dependencia de intermediarios como los GDS.
• Contenido enriquecido: Las aerolíneas pueden proporcionar información más detallada y personalizable sobre sus productos, como paquetes de tarifas, selección de asientos y servicios complementarios.
• Personalización: NDC facilita ofertas personalizadas basadas en las preferencias de los clientes y el historial de viajes.
• Actualizaciones en tiempo real: Los agentes de viajes pueden acceder a información actualizada sobre tarifas, disponibilidad y servicios, lo que mejora la experiencia de reserva.

Ventajas de NDC

• Mejora de la experiencia del cliente: NDC permite opciones de reserva más personalizadas y flexibles, mejorando la experiencia general del cliente.
• Eficiencia de costes: Las aerolíneas pueden reducir los costos de distribución evitando las tarifas del GDS y los intermediarios.
• Ventas auxiliares: Las aerolíneas pueden vender servicios complementarios directamente a los viajeros durante el proceso de reserva.
• Datos en tiempo real: El acceso a datos en tiempo real permite a las agencias de viajes proporcionar información precisa y oportuna a sus clientes.

¿Qué es el Sistema de Distribución Global (GDS)?

Los Sistemas de Distribución Global (GDS) son redes computarizadas que permiten a las agencias de viajes y otros profesionales de viajes acceder y reservar productos y servicios de viajes, incluidos vuelos, hoteles, alquiler de automóviles y más. Algunos ejemplos de proveedores de GDS son Sabre, Amadeus y Travelport.

Características importantes de GDS

• Agregador: Las plataformas GDS consolidan el contenido de viajes de varias aerolíneas, hoteles y proveedores de servicios, ofreciendo una ventanilla única para las reservas de viajes.
• Amplio alcance: Los GDS tienen un amplio alcance global, conectando a los vendedores de viajes con una amplia red de aerolíneas y hoteles.
• Gestión de reservas: Los agentes de viajes pueden gestionar eficientemente las reservas, emitir billetes y procesar pagos a través de interfaces GDS.
• Información estandarizada: Los GDS proporcionan información estandarizada sobre tarifas y procesos de reserva.

Ventajas del GDS

• Acceso a un inventario diverso: Los GDS ofrecen una amplia gama de contenidos de viajes, lo que facilita a las agencias de viajes la comparación y reserva de múltiples opciones en un solo lugar.
• Infraestructura establecida: Los GDS tienen una larga historia en la industria de viajes, y muchas agencias de viajes están familiarizadas con sus sistemas.
• Distribución global: Los GDS tienen una amplia cobertura, conectando a los vendedores de viajes con una red global de proveedores.
• Reserva simplificada: Los agentes de viajes pueden gestionar de forma eficiente las reservas a través de una única interfaz.

NDC vs. GDS: Un análisis comparativo

Distribución directa vs. indirecta

• NDC se centra en la distribución directa, lo que permite a las aerolíneas conectarse directamente con los proveedores de viajes.
• Los GDS sirven como intermediarios, agregando contenido de múltiples fuentes y distribuyéndolo a los vendedores de viajes.

Personalización

• NDC permite ofertas más personalizadas y experiencias de reserva a medida.
• Los GDS ofrecen información estandarizada, lo que puede limitar el nivel de personalización.

Estructura de costos

• NDC puede reducir potencialmente los costos de distribución para las aerolíneas al reducir las tarifas de GDS.
• Los GDS cobran tarifas a las aerolíneas por distribuir su contenido, pero ofrecen acceso a una amplia red de agencias de viajes.

Complejidad de la integración

• NDC requiere que las aerolíneas y las agencias de viajes inviertan en nuevas tecnologías y establezcan conexiones directas, lo que puede ser complejo.
• Los GDS ofrecen una interfaz familiar y establecida, lo que simplifica el proceso de reserva para los agentes de viajes.

Riqueza de contenido

• NDC permite a las aerolíneas proporcionar contenido enriquecido, incluida información detallada sobre servicios complementarios.
• Los GDS ofrecen contenido estandarizado, pero es posible que no proporcionen tanta información detallada sobre los servicios complementarios.

Conclusión

En la batalla en curso entre NDC y GDS, es importante reconocer que ambos sistemas tienen sus fortalezas y debilidades. NDC ofrece a las aerolíneas más control, personalización y ahorros potenciales de costos, pero requiere una inversión tecnológica significativa. Por otro lado, los GDS proporcionan una plataforma familiar y conveniente para que los agentes de viajes accedan a un amplio inventario de productos y servicios de viajes.

El futuro de la distribución de viajes puede implicar un equilibrio entre NDC y GDS, con muchos actores de la industria explorando soluciones híbridas. En última instancia, la elección entre NDC y GDS depende de las necesidades y estrategias específicas de las aerolíneas, las agencias de viajes y los viajeros. A medida que la tecnología continúa evolucionando, la industria de viajes sin duda verá más innovaciones en los métodos de distribución, beneficiando tanto a las empresas como a los consumidores.

P1. ¿Es NDC el futuro de la distribución de aerolíneas o seguirán coexistiendo los sistemas GDS tradicionales?

R1. Es probable que el futuro de la distribución sea un modelo híbrido en el que coexistan los sistemas NDC y GDS tradicionales. El ritmo de adopción puede variar, ya que algunas aerolíneas siguen confiando en ambos sistemas para la distribución.

Tenga en cuenta que el panorama de NDC está en continua evolución, por lo que mantenerse informado sobre los desarrollos de la industria es esencial tanto para los profesionales de viajes como para los viajeros.

P2. ¿Qué desafíos enfrenta la NDC en su implementación y adopción?

R2. Los desafíos incluyen la integración técnica, la resistencia al cambio y las preocupaciones sobre la privacidad y la seguridad de los datos. Lograr una adopción generalizada y la interoperabilidad puede ser complejo.

P3. ¿Cómo beneficia la NDC a las agencias de viajes y a las empresas de gestión de viajes (TMC)?

R3. NDC beneficia a los agentes de viajes y TMC al proporcionar acceso a contenido más completo y dinámico, lo que les permite ofrecer a los viajeros una gama más amplia de opciones y experiencias de viaje personalizadas.

P4. ¿Cómo afecta NDC a los precios y las opciones de tarifas de los vuelos?

R4. NDC permite a las aerolíneas ofrecer precios más dinámicos y personalizados, incluida la capacidad de agrupar servicios y servicios complementarios. Los viajeros pueden ver más opciones y flexibilidad de tarifas al reservar vuelos.